




導軌(gui)式液壓(ya)升降機(jī)在具備(bèi)傳統曳(yè)引式電(dian)梯的安(ān)全裝置(zhì)♍的同時(shí)還設有(you):
溢流閥(fá):可防止(zhi)上行運(yun)動時系(xì)統壓力(lì)過高;
手(shǒu)動泵:當(dāng)系統發(fā)生故障(zhang)時, 可操(cao)縱手動(dong)泵打出(chū)高壓油(you)使轎廂(xiāng)上升到(dao)最近的(de)層樓位(wei)置;
管路(lu)破裂閥(fa):當液壓(yā)系統管(guan)路破裂(lie)轎廂失(shi)速下降(jiàng)時, 可🙇♀️自(zì)動切斷(duàn)油路停(ting)止下降(jiàng);
油箱油(yóu)溫保護(hù):當油箱(xiang)中油溫(wēn)超過标(biāo)準設定(dìng)值時, 油(you)溫保✏️護(hu)裝置發(fa)生信号(hào), 暫停電(dian)梯使用(yong), 當油溫(wēn)下降後(hòu)🌏方可啟(qǐ)動電梯(tī)。
導軌式(shì)液壓升(shēng)降機由(yóu)于采用(yong)了先進(jin)的液壓(ya)系統,且(qiě)有良🏃好(hǎo)的控制(zhì)方式,電(diàn)梯運行(háng)故障率(lü)可将至(zhi)最低。導(dǎo)🚶軌式液(ye)壓💋升降(jiang)🔞機下行(hang)時, 靠自(zi)重産生(shēng)的壓力(li)驅動,大(da)幅度節(jiē)能。