檢查沈(shen)陽導軌(gui)式升降(jiang)機輪胎(tāi)應是設(shè)備定期(qī)檢查中(zhong)的一部(bù)分，而且(qiě)應該被(bèi)列為主(zhǔ)要的檢(jian)查項目(mù)之一。如(ru)果平台(tai)任何部(bu)件出❌現(xian)故障或(huo)問題，那(nà)麼必将(jiang)導緻設(she)備停工(gong)，而計劃(hua)外的任(ren)何設備(bei)停工都(dōu)會帶來(lái)損失。因(yīn)✨為為避(bì)免✍️此類(lèi)意外發(fā)生定期(qi)檢查導(dǎo)軌式升(sheng)降機狀(zhuang)況是非(fēi)常重要(yào)的。

在正(zheng)式進行(hang)導軌式(shi)升降機(ji)輪胎檢(jiǎn)查前需(xū)要确認(rèn)㊙️升♋降機(jī)是否處(chu)于未裝(zhuang)載狀态(tai)以及停(ting)下的安(ān)全狀态(tài)。無論進(jìn)行何種(zhǒng)類型的(de)檢查隻(zhī)要需在(zài)平台周(zhōu)圍🏃工作(zuò)那麼最(zui)好确保(bao)其處于(yu)空載狀(zhuàng)态。如果(guo)一定要(yào)在負載(zǎi)的設備(bèi)周圍工(gong)作，尤其(qi)是當平(píng)台🈲停止(zhi)或者🔞重(zhong)新啟動(dòng)時必須(xū)站在遠(yuan)一點的(de)安全💁區(qū)域内。

第(dì)一檢查(chá)導軌式(shì)升降機(jī)輪胎胎(tai)側并記(jì)下輪胎(tai)序✊号，檢(jian)查氣♈壓(yā)，第二觀(guan)察台面(miàn)外觀磨(mó)損是否(fǒu)均勻，并(bing)查找⭐可(ke)能✏️深達(dá)胎冠鋼(gāng)絲層的(de)任何損(sun)壞，第三(sān)檢查胎(tāi)面花紋(wén)深度，量(liàng)取胎面(miàn)中心⭕及(ji)内外🛀🏻數(shù)值檢查(cha)輪胎内(nèi)側。

對于(yu)損壞的(de)沈陽導(dǎo)軌式升(sheng)降機輪(lún)胎輕微(wei)損壞可(kě)💃以繼續(xù)使用，對(duì)輪辋的(de)檢查需(xū)要檢查(cha)其是否(fou)存在裂(liè)紋或嚴(yan)重損壞(huài)，以及輪(lun)😘辋螺母(mǔ)是否正(zhèng)确擰緊(jǐn)。液壓升(sheng)降機停(ting)止較長(zhang)時間後(hòu)，輪胎溫(wen)度🌈較低(dī)時進行(háng)檢查。導(dao)軌式升(sheng)降機🐪輪(lun)胎尺寸(cun)越大停(ting)車所需(xū)的時間(jiān)越長，如(ru)果測得(dé)的氣壓(yā)👣和标準(zhǔn)壓力🏃‍♀️相(xiang)差超過(guo)10%，必須盡(jin)快予以(yi)糾🚩正。